Grüne Wasserstoffpipeline wächst auf einer Welle angekündigter Mega-Pipelines

Laut Wood Mackenzie hat sich die Pipeline an Elektrolyseurprojekten zur Erzeugung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien in nur fünf Monaten fast verdreifacht. Das Analystenunternehmen hat die Zahlen zu grünem Wasserstoff, die es letzten Oktober in einem Bericht veröffentlicht hatte, nach einer Lawine neuer Projektankündigungen aktualisiert.

In seinem ersten Bericht mit dem Titel „Green Hydrogen Production: Landscape, Projects and Costs“ zählte Wood Mackenzie Power & Renewables 3,2 Gigawatt geplante Elektrolyseurkapazität, eine Zwölffache Steigerung gegenüber der damals kumulierten installierten Kapazität. Bis März 2020 war diese Pipeline auf 8,2 Gigawatt angewachsen, was dem 31-fachen der heute kumulierten installierten Kapazität entspricht.

Insbesondere die Zahl der Projekte mit einer Leistung von 100 Megawatt oder mehr hat in den letzten Monaten stark zugenommen. Weltweit befinden sich derzeit 17 davon in der Entwicklung, wobei Megakraftwerke für Australien, Frankreich, Deutschland, die Niederlande, Paraguay, Portugal, das Vereinigte Königreich und die USA geplant sind

„Wir sehen, dass immer größere Projekte mit Unterstützung von Fortune-500-Unternehmen angekündigt werden“, kommentierte Ben Gallagher, Fachexperte für Kohlenstoff und neue Technologien für Wood Mackenzies Energy Transition-Praxis.

Der ehrgeizigste Plan, den Wood Mackenzie verfolgt, ist der Asian Renewable Energy Hub in der Region Pilbara in Australien. Von seinen Unterstützern als „eines der aufregendsten Energieprojekte der Welt“ bezeichnet, soll es über eine Wind- und Solarstromerzeugungskapazität von bis zu 15 Gigawatt verfügen, wovon 12 Gigawatt für die Produktion von grünem Wasserstoff bestimmt sein werden. WoodMac schätzt, dass der Hub nach seiner Fertigstellung im Jahr 2027 über eine Elektrolysekapazität von 1 Gigawatt verfügen wird.

Ein weiteres Großprojekt, dessen Fertigstellung bis 2027 geplant ist, ist das Werk HyGreen Provence, das von Engie und Air Liquide in Frankreich gebaut wird. Wood Mackenzie beziffert die Elektrolysekapazität des Projekts auf 760 Megawatt.

Presseberichten zufolge wird das HyGreen Provence-Projekt in drei Phasen voranschreiten und im Jahr 2023 aus 120 Megawatt Solarenergie jährlich 306 Tonnen grünen Wasserstoff erzeugen, bis 2026 aus 440 Megawatt PV auf 3.360 Tonnen Wasserstoff und aus 900 Megawatt auf 11.508 Tonnen steigen bis 2030.

Ein ähnlich großes Projekt entsteht in Eemshaven im Norden der Niederlande. Das von Shell unterstützte Unternehmen mit dem Namen NortH2 wird 10 Gigawatt Offshore-Windenergie nutzen, um eine geschätzte Elektrolyseurkapazität von 750 Megawatt anzutreiben.

Die Machbarkeitsstudien für das Projekt werden in diesem Jahr beginnen, wobei die Wasserstoffproduktion bis 2027 beginnen soll und eine zweite Phase bis 2040 abgeschlossen sein soll.

Über diese Wasserstoff-Megaprojekte hinaus strebt Paraguay auch den Einstieg in den 100-Megawatt-Club mit einem ThyssenKrupp-Elektrolyseur mit einer Kapazität von 310 Megawatt an, der an ein von der ECB Group geplantes erneuerbares Dieselkraftwerk angeschlossen ist, dessen Inbetriebnahme für 2022 geplant ist.

Basierend auf diesen jüngsten Ankündigungen hat Wood Mackenzie seine Kapazitätsschätzungen für Elektrolyseure erhöht. „Unsere Prognose für 2020 bleibt praktisch unverändert, aber Mitte bis Ende der 2020er Jahre sehen wir eine wesentliche Verschiebung der Aussichten“, sagte Gallagher.

In seiner Prognose vom Oktober 2019 rechnete WoodMac überhaupt nicht mit Kapazitätserweiterungen nach 2025. Jetzt prognostiziert es mehr als 4,5 Gigawatt neue Kapazität in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts, darunter fast 1,5 Gigawatt, deren Inbetriebnahmedatum noch unbekannt ist.

Neben massiven Steigerungen der Gesamtkapazität dürfte die zweite Hälfte des Jahrzehnts von einem deutlichen Wachstum der Größe einzelner Projekte geprägt sein. Bis 2027, so prognostiziert Wood Mackenzie, wird die durchschnittliche Größe von Elektrolyseursystemen 600 Megawatt überschreiten.

Während die USA voraussichtlich von 2021 bis 2025 wichtige Beiträge zum Wettlauf um grünen Wasserstoff leisten werden, wird den bisherigen Ankündigungen zufolge der Löwenanteil der weltweiten Elektrolyseurkapazität bis 2030 in Australien und Frankreich liegen.

Und für das nächste Jahrzehnt werden Netto-Null-Ziele den Ausbau der Elektrolyseurkapazität vor allem in Europa vorantreiben, wo 59 Prozent aller von Wood Mackenzie für den Zeitraum 2020 bis 2030 aufgeführten Projekte ausmachen.

Die Forschung von Wood Mackenzie zeigt, wie stark das Interesse der Unternehmen an grünem Wasserstoff wächst. In diesem Monat gab es eine weitere große Initiative für grünen Wasserstoff in Form einer Zusammenarbeit zwischen Siemens Gas and Power und dem europäischen Energieriesen Uniper.

Im Rahmen der Vereinbarung wird Siemens Uniper beim Aufbau neuer grüner Wasserstoffprojekte unterstützen und möglicherweise bestehende Turbinen und Speicheranlagen für die Nutzung des Gases umrüsten.

„Wir sind investitionsbereit und haben die strategischen Weichen gestellt, um die Dekarbonisierung unseres Portfolios deutlich zu beschleunigen“, sagte Uniper-CEO Andreas Schierenbeck in einer Pressemitteilung.

Es bleibt jedoch natürlich abzuwarten, ob all diese Projekte jemals vom Reißbrett kommen werden.

Wood Mackenzie warnt davor, dass einige der angekündigten Projekte möglicherweise nicht als bankfähig angesehen werden und dass die Produktionskapazität für Elektrolyseure im Wert von mehreren Gigawatt schnell hochgefahren werden muss, um genügend Produkte für die vorgeschlagenen Anlagen bereitzustellen.

Nicht zuletzt repräsentieren die von Wood Mackenzie aufgeführten Pläne allesamt Ambitionen aus der Zeit vor dem Coronavirus. „Wenn die wirtschaftlichen Auswirkungen des globalen Lockdowns zu einer schweren Rezession oder Depression führen, werden alle Sektoren betroffen sein“, sagte Gallagher.

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Erfahren Sie hier mehr über Wood Mackenzies neueste Forschung zu grünem Wasserstoff.